Titanuim anode sa IrO2 prečnika 1 inča za elektrodepoziciju

1. Podloga: Gr1

2. Veličina: dia.1 inča * dužina 96 inča

3. Premaz: iridijum oksid i premaz sa više formulacija

4. Oblik i veličina: cevasti, može se prilagoditi prema stvarnim uslovima rada kupca

Katodna elektrodepozicija je proces premazivanja koji se obično koristi u proizvodnji karoserije automobila i glavno je sredstvo za poboljšanje vijeka trajanja (otpornosti na koroziju) karoserije automobila. Kod katodne elektrodepozicije, boja za elektrodepoziciju koja se koristi je kationska (pozitivno nabijena) smola i pigmentna pasta, a obloženi predmet (karoserija) služi kao katoda. Anode od nerđajućeg čelika rade u pasivnom stanju, ali na aktiviranje i otapanje nerđajućeg čelika i formiranje pasivnog filma u velikoj meri utiče impulsna struja, koju je teško kontrolisati u stvarnoj proizvodnji.

Vjerovatni vijek trajanja anode može doseći nekoliko godina. Kako bi se produžio vijek trajanja anode, može se koristiti titanijumska anoda obložena iridijum oksidom na bazi titana-. Vijek trajanja titanijumskih anoda obloženih iridijum oksidom je nekoliko puta duži od anoda od nehrđajućeg čelika, ali početna investicija je također veća od one od nehrđajućeg čelika. Budući da je sadržaj klora vrlo očigledan za koroziju anode od nehrđajućeg čelika, količina sadržaja klora nema utjecaja na titanijsku anodu. Titanijumska anoda je dimenzionalno stabilna anoda. Sve dok se mala količina aktivnog premaza gubi tokom radnog procesa, titanijumska podloga je uvek u stanju bez gubitka tokom proizvodnje. Nakon što se anoda deaktivira, samo aktivni sloj treba ponovo -premazati, a titanijumska podloga se može više puta koristiti, što može uštedjeti određenu količinu novca. Titanijumske anode imaju dug radni vek. Korištenjem ove anode za zamjenu anoda od nehrđajućeg čelika može se izbjeći česta zamjena anoda, što je pogodno za stabilnu normalnu proizvodnju i pojednostavljeno upravljanje.

Popularni tagovi: